 |
 |
FAQ - Foire Aux Questions |
 |
Placez votre curseur sur une question
pour voir la réponse associée : |
|
Q : Y a-t-il un rabais pour les anciens
clients ?
R : Oui, lorsque vous venez 2 années consécutives, la troisième année vous recevez un chèque rabais de 20$ sur le prix régulier. Le rabais est offert au mois de juin.
Q : Est-ce que vous percez des trous ?
R : Oui, des trous sont percés à des endroits stratégiques afin d’avoir accès à toutes les parties susceptibles de rouiller. Par exemple, dans les portières, les bas de caisses et les ailes arrières.
Q : Est-ce que les trous que vous percez peuvent rouiller ?
R : Non car nous appliquons de la graisse autour de chaque trou afin d’éviter qu’ils rouillen
Q : J’ai un véhicule avec des panneaux de polymère, puis-je faire traiter mon véhicule tout de même ?
Q : Pourquoi doit-on faire traiter son véhicule à tous les ans ?
R : Les hivers difficiles du Québec et de l’Ontario font que la plupart des produits perdent de leur efficacité avec le temps. En effet, les écarts de température ainsi que l’abrasion due au sel, au sable et à la poussière vont graduellement faire disparaître le produit et laisser certaines parties du véhicule sans protection.
Q : Dois-je faire traiter mon véhicule neuf dès maintenant ?
R : Oui. De cette façon, le processus de corrosion n’aura aucune chance de commencer. De plus, la compagnie offre une garantie à vie gratuite pour les véhicules neufs. Cette garantie en est une de réparation. Ainsi, si après être venu tous les ans votre véhicule perfore (de l’intérieur vers l’extérieur), nous rembourserons les frais de réparation.
Q : J’ai un véhicule usagé, est-ce que ça vaut la peine de le traiter ?
R : Certainement, si vous pensez appliquer un antirouille sur votre véhicule, c’est qu’il doit être en bon état. Le traitement stabilise la rouille déjà existante ainsi, elle est fortement ralentie.
Q : Combien de temps dure le traitement ?
R : Environ 45 minutes sauf l’hiver, environ 1 heure.
Q : Est-ce que ça dégoutte longtemps ?
R : Non, deux jours tout au plus.
Q : Dois-je rouler dans un chemin de sable après le traitement ?
R : Non, au contraire il est déconseillé de le faire. Le sable et la poussière vont créer une croûte à certains endroits et absorber le produit ce qui en réduit l’efficacité.
Q : Votre produit peut-il endommager les caoutchoucs, plastiques, systèmes électriques, systèmes de son, etc.?
R : Non.
Q : Quels sont les avantages de l’huile par rapport à un enduit épais dans un traitement contre la rouille ?
R : L’huile, qui est fluide, va atteindre des endroits inaccessibles à un enduit visqueux. De plus, comme l’huile est fluide, elle pénètre le métal. Quant aux enduits plus épais, ils forment plutôt une couche protectrice à la surface du métal. Cette couche épaisse va, avec le temps, sécher, s’effriter ou tomber en plaques, en plus de risquer de boucher les trous d’évacuation. Les zones mises à nu seront alors vulnérables à la rouille. Même que le processus de corrosion peut être accéléré. En effet, il est possible que l’eau s’infiltre dans les interstices laissés sans protection et qu’elle accélère le processus de corrosion.
Q : Peut-on faire traiter son véhicule même s’il pleut ?
R : Oui. Nous avons de gros séchoirs qui permettent d’assécher le véhicule. De plus, les additifs présents dans le produit vont chasser l’eau s’il en reste.
Q : La pluie peut-elle enlever le produit ?
R : Non, l’huile est fortement liée au métal et ne se mélange pas à l’eau. Ainsi, elle crée un écran à l’eau et à l’humidité. Vous n’avez qu’à essayer de laver vos mains souillées d’huile à l’aide d’eau, ça ne part pas, même en frottant, il faut du savon.
Q : Faut-il prendre un rendez-vous ?
R : Oui, cela permet d’éviter l’attente.
Haut de la page
|
